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南京市报废补贴标准?

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南京报废车补贴标准是报废车辆可以拿到3000—6000元不等的补贴,参考:

1、根据2000年12月18日,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合下发了“关于调整汽车报废标准若干规定的通知”(国经贸资源〔2000〕1202号);

2、报废车政府补贴国家补贴的标准为,总质量在12000公斤以上(含12000公斤)的载货汽车、准牵引总质量在12000公斤以上(含12000公斤)的半挂牵引车以及乘坐人数(包括驾驶员)30人以上(含30人)且车长9米以上(含9米)的载客汽车,每辆车补贴人民币4000元;

3、2006年报废的车长9米以上(含9米)且当年更新的汽车排放符合欧II标准的城市公交车,每辆车补贴人民币15000元。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于大型载货、大型载客汽车范围。

在2020年12月31日之前,符合条件的国二排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车提前淘汰,不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车,可享受本次补贴。标准为:

国二汽油车每车2750至9500元。国三柴油车每车4000元至40000元。

《环境保护法》第六条一切单位和个人都有保护环境的义务,并有权对污染和破坏环境的单位和个人进行检举和控告。

2020年南京市汽车报废补贴标准依据淘汰车辆的车型和使用年限执行,国二汽油车的报废补贴价格为2750-9500元,国三柴油车报废补贴价格为4000-40000元。

谁知道2009年江苏省的渔民柴油补贴是多少?

 今年中央财政下达淮安市渔用柴油补贴资金7055.28万元,补贴对象为2008年3月31日登记在册,目前仍从事渔业第一产业(含内陆捕捞、淡水养殖)并使用机动渔船的渔民或渔业企业。

从事内陆捕捞的机动渔船,必须同时持有合法有效的渔业捕捞许可证、渔业船舶检验证、渔业船舶登记证;从事养殖用机动渔船必须同时持有合法有效的渔业船舶检验证、渔业船舶登记证。补贴标准因渔业船舶用途和作业方式不同分为两种(内陆):内陆捕捞渔船按主机功率每千瓦339.66元计补;淡水养殖船按主机功率每千瓦226.44元计补。同时,为了防止渔民单纯追求经济效益,不顾渔船航行生产安全性,盲目增加主机,对内陆水域渔船主机数量及功率补贴最高标准进行限定及单船5吨(含5吨)以下总功率不超过17.6千瓦、单船5-10吨(含10吨)总功率不超过26.4千瓦、单船10吨以上总功率不超过35.2千瓦。预计全市将有11436艘渔船享受到国家柴油价格补贴,比去年增加5294艘。补贴资金通过财政“一折通”直接发到渔船所有者。

江苏渔民2021年补贴多少?

捕捞权收回。持合法有效证件的退捕渔船按2500元/千瓦补偿,持有临时捕捞许可证的退捕渔船按1250元/千瓦补偿。

渔船主机功率不满8.8千瓦的按8.8千瓦确定;渔船主机功率超过8.8千瓦的,按照《内陆渔业船舶证书》载明的功率数确定。退捕渔船和辅助渔船。持合法有效证件渔船、每户1条生产辅助船,按评估价补偿,第2条辅助船起按评估价依次递减20%补偿,最低不低于评估价的40%。对于宿城籍在外地的渔船,统一要求回区内评估处置。

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