大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于原油今日最新价格一吨多少?的问题,于是小编就整理了4个相关介绍原油今日最新价格一吨多少?的解答,让我们一起看看吧。
今天石油液化气批发价多少一吨?
批发价是。
根据GB/T12576-1997,液化气的比重约为0.5`0.55 即一千克液化气体积约为0.5~0.55立方米 1升=0.001立方米 1升液化气=0.0018kg~0.002kg 装在液化气罐里的那要看压力是多大了 也就是说稍低于1公斤 现在进价6000多一吨,分装、人工、损耗、利润按照加价30%差不多 我苏州这里 工业用50kg大瓶差不多400元 家用15kg大瓶差不多115元 家用5kg小瓶差不多45元 价格就算一个县也是有不同的,但一般不会太离谱,如果价格太低则一定是做了手脚了,比如掺假了,短斤缺两了,否则没有这个价格燃气公司做不下去
石油每吨达4041元人民币,我国进口俄罗斯石油到底是便宜还是贵?
似乎不用做过多调查了解,从俄罗斯进口石油肯定不便宜。而且贵很多!
并不是想当然说话,而是用活了大半辈子的经验判断出来的!
并且认为,世界石油便宜的时候,我们国内汽油为什么贵,肯定与采购俄罗斯石油价格高有直接关系。
如果有谁反驳,那么快请你拿出数据来证明一下!
一方面,长协价格比现货、期货价格相对稳定,有助于买卖双方建立长期合作关系,减少市场剧烈波动带来的不确定性,因而长协往往带有一定战略性诉求。另一方面,许多长协也包括价格调整条款,也就是说,如果国际市场价格波动过大,长协价格也会相应变动,但长协价格变动幅度比现货、期货价格波动幅度相对有限。
这不能用一句贵和便宜来回答,是一个综合考虑的问题。
首先我国70%以上石油需要进口,每年进口5亿多吨。石油是战略物资,进口国不能放在一个篮子里,必须有长远规划。
其次价格方面,进口时沙特报价合4026元/吨,美国4047元/吨,俄4041元/吨。这价是对方离岸价,我们使用要考虑到岸价。美国丶沙特海运,有运费和保脸,使用美元结算;俄罗斯可以管道运输还有火车运输,用人民币或卢布结算。综合考虑,难于说贵和便宜。
不能从单独的价格考虑。目前的国际形势俄罗斯冲在前面替中国减轻了很大压力,俄罗斯让渡中亚极开放远东也使中国收获很大利益,就更别说石油供给多元化了。总之目前只要能撑住俄罗斯,这个钱花的很划算。
近期国际原油价格为何走低?
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近期国际原油价格为何走低?下面牛哥详细给大家讲解一下,油价为何会暴跌,希望对大家的投资有所帮助。
国际油价:布伦特:日线
美原油:日线
国内原油:
以上是国际和国内油价的走势情况,油价为何会暴跌呢,下面仔细给大家讲解一下,油价下跌的主要原因:
基本面:
从基本面来看,原油需求减少,虽然美国对伊朗进行了制裁,限制原油出口,但是欧佩克其他成员国油价出口却大幅增加,原油开采量大幅上涨,库存大幅增加,包括美国的页岩油开采,导致供过于求,所以油价暴跌。
技术面;
从技术面来看,油价自2016年2月开始,欧佩克国家开始减产,美原油从26美元一桶涨至76美元一桶,已经涨幅高达172%,油价涨幅过高已经非常接近2012年6月份78美元一桶的压力位,从技术面也是到了一个应该要调整的位置。
这个视频,是我在10月9日录制的,当时已经提示过油价有可能会暴跌,已经分析过原因和未来的走势了;如果一路做空,确实盈利不少。
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国际原油价格急速下跌,国内成品油预测涨幅明显走低,会降价吗?
上联:原油涨价我也涨,原油对我有影响,下联:原油降价我不降,我和原油不一样,横批:爱加不加。按国内油价的定价机制,国际油价跌,国内也跌,方国际油价跌到一定程度,国内就不在下跌,因为说是最底保本油价,比如去年跌到5块多就不再下跌了,哪怕国际已经跌到几块钱一桶,国内还是5块多一升,完了国际油价只要涨一点点,比如从原来的几块涨到十几块,国内油价就要打开调价机制根据国际涨势调价,以至于,当年国际最好130美元一桶时国内油价8块多,而现在从几块一升涨到60几块一升的时候国内依据调价机制已经涨到8块多,也就是说,当国家油价再次涨到一百多的时候,国内油价将突破15块一升,按国内成品油调价机制来说,就是这样的。
这个保护机制不合理,吃亏的是消费者,比如国际油价一直降,国内降到一定程度不降了,比如再连国际续降三次,国内油价暂停调价,突然涨一次,国内油价跟着涨,其实国际油价还是处于低于国内最低价标准的,你们说这样的情况多来几次吃亏的是谁呢,为什么涨价不封顶,降价就封顶呢?
国际油价涨,国内油价大幅涨;国际油价跌,国内油价涨幅走低那还是小幅涨。反正不管怎样国内油价都是涨。这种“好消息”还是少点好,只是给了两桶油一个涨价的借口,我在想国际原油价格不变也会国内油价以什么借口涨?
其实,这也无可厚非,毕竟原油是要提炼的,不是买来就可以用的,可问题是,随着全球疫情的好转,原油需求量的加大,国际原油价格开始回升,问题来了,经过几轮的调价窗口开启,国际油价还远远没到当初的140,现在才80几,可是国内成品油的零售价已经和当初一样了,那么,这中间的60美元去哪了,按这个成品油调价机制,如果国际原油价格再次回到140,是不是国内成品油价格要突破15甚至更高,所以说,这个成品油调价机制是不是吃相太难看,开启调价窗口涨价,至少也该等到原油价格涨到50多美元,你当初成品油价格不能在跌价的时候,至少也该达到一个平衡点。而国际原油从负数才开始涨,你就忙着涨,国际原油到50多的时候7块多。
关于国内油价的争议,从来就没有断过,就如众多网友调侃的一样,国际涨价我就涨,国际对我有影响,国际下降我不降,我和国际不一样 而事实上,国内油价的调价机制比这调侃的还有过之而不及,2年前国际油价突破140美元的时候,国内油价接近9块,随后由于疫情的影响,国际原油价格一跌再跌跌到50美元的时候,国内油价经过多次的调价窗口2毛3毛的下跌,也降到了5块多点,当各种评论说国内油价会跌破5元,重回4元时代的时候,3桶油出来说,5块多的成品油价格已经是地板价,是由原油提炼成本和各种税收环保成本组成的,油价不会再跌,所以当国际油价跌到后来的负数,国内油价还是5块多。
国际原油价格急速下跌 ,国内成品油预测涨幅明显走低。意思是国内成品油还是上涨了,只是上涨少了点,即,国际原油价格急速下跌,国内成品油价格小幅上涨!而国际原油价格上涨,国内成品油价格随之上涨!这样一来,不管国际原油价格是否上涨或下跌,国内成品油价格一样上涨。不知道理解错了么!?
订涨跌体制时,就应该采用正比制,如:原油80:92汽油7元人民币,而不应该采用涨跌4%制及其小数点后的取舍问题(我们的油价是以吨计价是一个千位数,原油是以桶计价是一个十位到百位数),这样只会涨多跌少,随着调价的次数,不断推高油价!再过几年,照这样的调价机制,80美元原油价格,对应我们92的汽油价格将会10元人民币,或者更高!
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